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バイブル

 この間長岡に行った時、またビレッジバンガードねたです。


 あそこの建前は、本屋らしくて(本屋には見えないけど本はある)
やはりそれも、珍しい本ばっかりなんです。


 そこで見つけた、シトロエンのヒストリー本。
普通の本屋さんでは、見かけない代物です。
かつて所有していたAX以前の事はよく知らないので
これで勉強です。


 でもシトロエンとは、これからどのくらい
付き合って行くのかなぁ?

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 なつかしいAXです。よくはしってくれたなぁ!

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J K リフォーム は、新潟県上越市高田を中心に展開している、
水まわりが得意なリフォーム店です。

ステアリング

 ハンドルですね。これも自分で取り替えました。


 中古ですが一応 MOMOです。純正ハンドルも握りが太く
いい感じでしたが、そこはブランド力に負けました。


 ボスという部品が、必要なのでそれもヤフオクで調達しました。
ウィンカーのリターンスイッチも、自分で加工して付けた事が
懐かしいですね。

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エンジン

 AXのエンジンは、1400ccで75馬力とスペック的には

非力です。でもこれが、多少ですけどクロスしている、ミッションの

おかげで、なかなかいい走りをしてくれるんです。

 ただ悩まされたのは、アイドリングが高値安定してしまう事なんですね。

他でも、いろいろと報告されていたので、持病なんでしょう。

それ以外は、燃費もエコ運転ならよかったですね。


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リハビリシート

 知る人ぞ知る、レカロのシートです。

 いい物は長く使える。その代表格でしょう。

 はじめての車は、トヨタのセプター、それで8年次は
ナディア1年、そのあとAXで3年、間も空いているので
15年くらい使いました。

 シートも、ほつれてきて、無難なグレーに張り替えて
もらって、7、8年経ちますか。

 AXと一緒に、嫁いでいきましたが、持病の腰痛には
とてもよかったシートでした。

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社外マフラー?

 いいえこれは純正のスポーツマフラーなんですね。
京都のアウトパラスさんから、仕入れました。


 純正なので、車検も大丈夫ですし、音もなかなかです。
この他に、マダックもあって、取り替えて楽しんでいました。


 音はやっぱり、マダックの方がよかったですね。
100φのメッキの一本出しは、迫力ありました。

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ブーツ

 AXは約3年乗ったのですが、1年で右のドライブシャフトブーツ
次の年に、左のブーツが破れました。


 右のブーツは自分で、はめ込みタイプを、オートBで買ってきて
DIYで取り替えました。部品がなかなか秀逸で、やり終えたあとは
感動ものでしたね。


 残念ながら、左は手抜きをして本職に頼んでしまいました。
AXは自分でかまえるところが、楽しめる点ですね。

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サイドビュー

 昨年の秋に、手放したAXですが、残っている写真を引っ張りだして
色々書いて行きたいと思います。


 これは、AXGTというタイプで、3ドアの5人乗りです。
この他に、5ドアのTRSというのがあります。


 憎いところは、GTとTRSはともに5速のマニュアルなんですが
ギアレシオが違うんです。GTは走りに振ってあって、少しクロス
TRSは、ツーリング用に少しハイギアードなんです。


 この辺の心配りが、シトロエンファンの心をつかんでしまうんでしょうね。

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